从1999年一汽大众与门户网站合作的第一条互联网汽车广告开始，汽车品牌就始终走在数字营销的前列。
汽车行业的广告主们一向舍得花钱，根据资料，近几年的品牌网络广告投放费用上，汽车类的投放额度始终占据排行第一名，并且逐年递增。而在广告形式上，汽车行业也从来与时俱进并不断创新：从搜索引擎广告、视频贴片、DSP广告到社交媒体营销、植入营销，从PC端到移动端，到处都可以看到汽车广告的身影，就连微信朋友圈有史以来的第一支广告，也来自于豪车品牌BMW。
虽然汽车制造商们热衷于数字营销，但我们发现业内还没有一份榜单是关于汽车行业整合营销服务商综合能力的排名，因此，数字营销行业第三方服务机构简商社推出了这份《2015中国市场汽车行业整合营销服务能力排行榜》，旨在对国内为汽车行业提供营销服务的公司进行专业评估分析，为国内汽车行业广告主，乃至汽车营销业内人士提供一些参考依据。
我们的榜单从广告主的角度出发，以汽车行业能够获取的公开资料为主，以走访业内专家和学者为辅的方式进行广告公司的筛选。
既然是整合营销，则选择的是能够给广告主提供综合服务的广告公司，包括广告策略、创意策划以及相关的媒介投放，并且能够涵盖PC和移动端，乃至线下活动执行等。
考察的是广告公司的综合实力表现，包括公司过去客户服务成功案例、行业经验、国际及国内的获奖情况、广告公司的核心团队、广告公司整合行业资源方面的能力、在营销技术领域的布局等等。国际广告公司则考虑本土化程度、市场、资源等等。
维度
具体，我们从品牌影响力、技术能力、执行能力三个方面考察汽车行业整合营销服务商。满分十分，三者分数各占三分之一。
品牌影响力：取决于服务商品牌关注度、知名度、美誉度、品牌价值，还包括服务大客户数量、业务覆盖行业和区域、获奖情况等。
技术能力：通过技术开发的工具和产品服务客户，用技术实现创意、打通数字营销价值链上每个环节的能力。
执行能力：包括对接媒体资源数量和质量，服务团队的成熟程度，对行业的理解、成功案例等。
【简商点评】
汽车行业的营销发展和中国互联网行业的发展几乎是同步的。汽车的目标消费者决策流程较长，决策深度较深，对于这样一个品类，营销所触达的深度,以及覆盖整个客户使用周期显得格外重要。
从2008年开始，伴随着互联网的蓬勃发展，整个中国汽车行业的营销进入到了快速成长的阶段。到2011年，汽车行业的营销手段开始发生质的改变，建立了更为精准的互动营销体系，力求将品牌信息精准的传达到用户身边；同时，利用大数据平台，分析整理用户信息、挖掘用户购车机会，并且，通过系统化监控手段让广告投放和消费者行为有迹可循。
大数据时代带来的是商业营销模式的变革，也让数字营销成为当今汽车品牌、产品营销过程中的标配。随着汽车企业对互联网、移动终端推广模式需求的日益加剧，单纯靠代理公司来支撑整个企业营销的方式已经无法满足车企的需求，数字营销已经深度融入到车企的整体营销战略中。
无论是偏重创意的传统广告公司、4A公司，抑或是具有技术优势的数字营销公司，都在探寻着最佳的营销服务模式。
由于汽车企业投入预算大，行走在汽车江湖的广告公司们也更容易因为丢掉一个汽车客户而经历起起落落、沉沉浮浮。前段时间，汽车业曝出多起行贿受贿事件，随着刑事调查的深入，也必然会对深涉其中的广告公司产生微妙而深远的影响。
和汽车行业的残酷战局一样，服务汽车企业的广告公司们，也会经过大浪淘沙，无论如何，随着汽车品牌在营销上不断向前迈出脚步，服务于他们的广告行业也会得到长足的发展。
转载请注明：好现场 » 2015中国市场汽车行业整合互动营销案例服务能力排行榜