中国有句俗话叫“无利不起早”，你要想激发别人使用你的产品，并且免费替你做口碑传播，一定要让别人有利可图。人都有贪便宜的天性，一个产品要做好激发营销，很重要的一点就是要让用户得到实惠，用户自然会把这些实惠告诉身边的人。
在传统营销中，实用性法则也是非常常用的营销手段，最为常见的方式有以下几种：
1、降价和打折。消费者对价格是最敏感的，在节日或者店庆通过降价和打折肯定会吸引更多的消费者。降价的促销方式，临近“双十一”，在中国的电商网站又将在这一天进行“打折促销”，激发网友这几天在电商网站上的购物热情。
2、试用装和赠品。在超市里，经常会有促销员让你品尝各种新商品，通过你的个人尝试，然后激发你购买。因为在人的骨子里都还是固步自封的，而通过免费的试用装或者赠品，则可以让用户向新产品迈出一步。
3、优惠券。这个在肯德基、麦当劳等快餐店最为常用，通过使用优惠券，某些商品可以打折，消费者在得到实惠的时候，也促进了消费。现在，在美团和大众点评网站上有大量的电子优惠券和团购券，这些优惠券都大大刺激了用户的消费热情。
4、免费经济。在周鸿祎在做360杀毒软件之前，所有的杀毒软件都是收费的，而在他做360杀毒软件以后，则是通过免费颠覆了整个杀毒软件行业。通过免费获得海量用户以后，建立了360广告和流量分发的商业模式。
5、团购和秒杀。在团购网站出现之前，团购和秒杀就存在了。团购和秒杀在家居建材行业很常见，通过网络论坛和QQ群等方式汇聚了潜在客户以后，召集一些供应商在特定的时间、特定的地点进行团购和秒杀。
到了移动互联网时代，这些依靠“实用性”法则的营销方式更加便利、效率会更高。这种“实用性”的法则，在一个移动互联网企业身上最为明显，那就是滴滴打车。嘀嘀打车用户的积累、爆发以及商业拓展，几乎是依靠“实用性”法则来完成的。
滴滴打车在创始之处，为了跟快的“血拼”，开始疯狂补贴用户和出租车司机，利用实用性法则疯狂砸钱。但砸钱这事儿，再有钱的主儿也有“弹尽粮绝”的那一天。2014年1月，滴滴和快的打车相继开始大规模补贴打车用户，在2月形成你追我赶的补贴高潮，随后不约而同地回落。直至5月16日，滴滴和快的同时宣布，5月17日开始暂停乘客端的现金奖励。
滴滴在停止现金补贴以后，凭借腾讯和滴滴的战略合作关系，滴滴做出了新一轮的营销方案——打车抢红包。在2014年5.23-5.31活动期间，乘客使用微信支付成功支付打车费后返回滴滴即有机会领到红包，将该红包分享至朋友圈或微信群，可以和好朋友一起抢打车红包。
这是滴滴在借鉴腾讯在今年春节期间推出的“新年抢红包”的精髓，通过随机发放的红包，通过朋友圈和微信的分享，刷滴滴打车的存在感，同时微信红包可以在微信支付的时候可以抵扣打车费。最为重要的是，通过红包的分发，这又相当于用户又替滴滴做了一次口碑推广，通过刺激分享，激发更多的用户加入。
自从2014年春节，腾讯为了推微信支付推出微信红包，微信红包就一炮打响。在微信红包火了以后，就开始有很多企业，尝试用微信红包做营销。尝试把红包理念做成病毒性的企业很多，基本有两种操作思路：一是沿袭传统模式，滴滴就是在这种思路上加入特有的元素，用户体验很简洁；二是对红包进行品牌包装，比如京东的策略，先得到一张刮刮卡，可以刮出一些红包，随后将红包给其他朋友，但客户在分享完之后最多仅能领取三个红包。这样虽然品牌标志明显、成本控制最佳，但是整体的操作步骤太多，忽略了用户体验。
基于以上考虑，滴滴打车的方式则简单很多，进入抢红包画面，连领取键都无需点击，进入页面的瞬间就是抢红包的行为。抢到之后更简单，直接可以用到打车中、并且不能叠加。这看似简单的行为却需要考虑用户的精准性，这并不是一场简单的发钱，而是要做好背后的细节，特别是红包分发需要发到微信群或者朋友圈，激发病毒式传播。
总之，企业利用微信发红包，要想在短期内做爆发式的营销，在控制成本的同时还要做好用户体验，核心还是要激发分享。
滴滴红包自从推出以后，激发网友在微信上的疯狂分享，其转发数量已经成为一个奇迹，而这个奇迹正在不断更新！更有意思的是，滴滴不仅自己发红包，还跨界邀请其他企业来参与发红包。这样的话，滴滴打车利用自己的用户基数和微信的鼎力支持，滴滴红包本来只是一个营销的工具，现在则变成一个流量分发和移动互联网营销的平台，其他企业利用滴滴红包去做宣传，滴滴打车给自己的用户发红包，最终让用户得到实惠的同时，也让用户数像雪球一样越滚越大。
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